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液氨、液化气底部装卸鹤管的材质如何选择

来源:未知编辑:鹤管 日期:2019-08-28 13:49 浏览:

最近有很多客户买液化气鹤管液氨鹤管的时候不知道选择什么材质的。而且当你问到他的时候,他们呢好像也不懂,只会问:你们有什么材质的?一般大家会说是碳钢和不锈钢(一般指304),可是到订货的时候呢,他们发来的设计要求确是更好的一种材质。
    常用不锈钢材质有:201、202、301、303、304、304L、316、316L、321、310S、401、409、410、420J1、420J2、430、439、443、444。在大家石化设备制造行业,特别是底部装车鹤管,材质上常用的有:20#(碳钢)、304、316L、321。一般客户会选择20#(碳钢)、304不锈钢两种材质。
    首先大家讲一下底部装卸车鹤管是罐车底部侧面装卸作业,主要适用介质有:液化气、液氯、液氨、炳烯、炳烷、等化学介质。工作温度-50℃—+80℃,压力:1.6—4.0MPa。材质:管道一般用碳钢/不锈钢/低温钢,常规接头是扳把式快速接头。
    其次大家来分析一下,如果遇到化学介质腐蚀高的,压力要要求高的。大家一般会建议用316L或321。那么304、316L、321这三种到底有什么区别呢?
    最后大家来分析一下:它位的化学元素不同,304为奥氏体铬镍不锈钢,主要成分为0Cr18Ni9或0Cr18Ni10,属于替代321不锈钢的型号,但不含钛,更多的考虑民用;而316L为超低碳奥氏体铬镍钼不锈钢,主要成分为00Cr17Ni14Mo2,硬度较304低,耐磨性稍差,但抗晶间腐蚀能力强,可以应用于含有少量氯离子等恶劣酸性条件,主要面向化工行业,不适合使用于民用产品场合,在与铁器等接触过程中,表面划伤后会引起渗碳,从而生锈,影响美观和耐腐蚀性能。321不锈钢是Ni-Cr-Mo型奥氏体不锈钢,其性能与304非常相似,但是由于加入了金属钛,使其具有了更好的耐晶界腐蚀性及高温强度。由于添加金属钛,使其有效的控制了碳化铬的形成。321不锈钢具有的优异的高温应力破断(Stress Rupture)性能及高温抗潜变性能(Creep Resistance)应力机械性能都优于304不锈钢。

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